西北工大突破性进展！超过已知的最高水平，中国又一次领先-环球今日报

西北工业大学再一次迎来了新突破，他们的全新技术已经成为了世界领先水平，而且也是世界第1个获得这个成绩的团队，不得不说，西工大这些年确实是给我们带来了非常多亮眼的数据。

(资料图)

这次，西工大在飞行器减少阻方面取得了突破性的进展，都说科技来源于生活的观察。

牛顿仅仅只是因为一颗苹果落到了自己的脑袋上面，成功的发现了牛顿定律。而西工大的学生们通过对沙漠的研究，很快发现了阻力的特点，同时也发现了如何去改善我们的阻力减少。

对全国多个沙漠进行了大量的走访和调查之后，西工大的科研团队最终将他们的目的地放在库姆塔格沙漠。

因为这里的沙漠有大量的舌状分型沙垄结构，这种结构是自然界里面最适合减少阻力的一种结果，也是科研人员通过大量走访和调查之后得出的结果。

在这个结构的基础之上，科研人员经过了大量的研究和测试，最终仿制出了属于他们独有的多层分型减阻微纳结构。

这种结构到底有多么好呢？这种结构比国际报道的减少阻力程度还提高了52%，也就意味着，我国在这个领域里面已经成为了全世界最先进的国家，而且我们的科研成果，也成为了别人羡慕的对象。

而且随着我们的研究调查不断深入之后，我们将减阻风力的角度从35度调到了60度，这种做法也改变了非常多科研团队的认知和看法。

而我们之所以会有这样的调整，也是基于我们对于库姆塔格沙漠的研究得出来的结论。

我们为什么要研究这个领域呢？会给我们哪些行业起到重大的作用？

但凡是需要和阻力打交道的行业，都和这个研究有着密切的关系。

比如我们的名片高铁，想要让我们的高铁速度更快一些，减少阻力也是很重要的一部分。

再比如我们的飞机以及我们的航天飞机，如果我们能够在阻力上面得到较大的提升，降低对飞行器的摩擦，也能够让飞机飞得更快一点。

之前波音公司就在飞机上面贴了一层类似鲨鱼皮的贴膜，他们通过这样的效果来起到增加波音飞机飞行的速度。

虽然这种做法有一定的效果，但是实质性的意义并不大，只有越贴近于自然的操作，才能够越好地起到减阻效果。

那么西工大的研究团队，为什么会把他们的目标放在库姆塔格沙漠？

因为他们通过对大量的自然环境和地理结构研究之后，很快就发现，绝大多数的地理结构其实都是呈现于沙漠的状态。

他们发现，只要是经过了长期的风吹日晒之后，物品都会呈现出一个很明显的幅度，而且这种幅度能够保证他们的形态得到长期保存。

这种形态，就是我们在沙漠里面经常会看到的小山丘。而他们通过对大量的沙漠走访调查之后，发现库姆塔格沙漠是最合适的选择，而且他们这里面的走势和脉络也最为清晰。

为了能够让他们的研究随时随地都能够进行，西工大还专门用模拟设计，建模还原了沙漠里面的结构构造。

为了能够让这项实验更加顺利的进行，西工大还专门搭建了国际首座高分辨率微纳减阻测量风洞。

有了这个设备之后，我们的科研研究也能够更加顺利的进行，现如今西工大给出来的实验室报告已经达到了世界最高水平。而且在未来，他们很有可能会把这些科研成果运用到我们的飞机高铁等多个领域，帮助我们更好的节约我们的能源浪费，让能源能够最大化的被利用。

西工大的一个小小举动，再一次帮助我们国家推到了世界先进的水平，让我们为西工大点赞。

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